У столиці вже є перші жертви зими. За п’ять днів снігопадів та морозу до травмпунктів звернулося майже 800 осіб, з них за останню добу — 422 людини, в тому числі 53 дитини. А в дорожньо-транспортних аваріях серйозно постраждало 4 особи.
— Сьогоднішній прогноз погоди свідчить про те, що в Україні ожеледь.  Отже,  починається не тільки епідемія гострих респіраторних захворювань, а й сплеск травматизму, — каже головний лікар Київської міської станції швидкої медичної допомоги Анатолій Вершигора. 

 Причини конфлікту Державного підприємства (ДП) «Український інститут промислової власності» (далі — інститут), яке здійснює повний цикл робіт стосовно проведення експертизи заявок на об’єкти промвласності, і його керівного органу — Державної служби інтелектуальної власності України (Держслужба) представники підприємства озвучили на прес-конференції «Реформування чи руйнування української системи правової охорони інтелектуальної власності її очільниками». Своїми думками з приводу конфлікту поділився й голова Державної служби інтелектуальної власності України Микола Паладій, в чиє підпорядкування  рішенням уряду було передано інститут від реорганізованого Міністерства освіти і науки.

Втім, представники обох сторін одностайні в тому, що інститут має перспективу отримати статус міжнародного пошукового органу (на території СНД таким є тільки «Роспатент». — «УК»). Це може стати шансом для конструктивної роботи сторін, досягнення яких високо цінують спеціалісти Всесвітньої організації інтелектуальної власності.

Сьогодні православні і греко-католики відзначають Водохреще Господнє, або Богоявлення — одне з найбільших свят православної церкви. Ним закінчуються Різдвяні святки, що тривали з 7 до 19 січня.
Свято встановлене на честь євангельської події, коли 30-літній Ісус Христос хрестився від Іоанна Предтечі у водах Йордану. Ісус започаткував таїнство водохрещення — одне із семи головних церковних таїнств, через яке людина нібито наново народжується для життя. 

З приходом до нас снігопадів на дорогах країни сталося кілька жахливих аварій, внаслідок яких загинули люди. Та й офіційна статистика кількості ДТП зросла. Приміром, згідно з довідкою Міністерства надзвичайних ситуацій на ранок 10 січня, коли опадів не було, протягом доби в Україні зафіксовано 63 дорожньо-транспортні пригоди, а от на ранок 16 січня, коли снігу було вдосталь, зафіксували вже 82 ДТП. Водночас водії кажуть, що аварій сталося значно більше: через те, що вони були дрібними, на місце подій інспекторів ДАІ не викликали — ситуацію автомобілісти вирішували власними силами.

«Раз, два, три, чотири…» — хлопці та дівчата в білих футболках і спортивних штанах, вишикувавшись за зростом, рахують… ні, не махи руками і навіть не присідання, а власний пульс. Саме з цієї вправи тепер починається звичайний урок фізкультури в просторому спортзалі гімназії № 34 Подільського району столиці. «Ну що, як почуваєтеся?» — спершу цікавиться у своїх вихованців учитель фізкультури Михайло Решко і, переконавшись, що все гаразд, дає свисток — учні 11-Б повільним кроком прямують по колу.

Нам дуже важлива Ваша думка щодо змісту газети, яку Ви тримаєте в руках. Просимо Вас відповісти на ряд запитань і висловити свої побажання стосовно змісту «Урядового кур’єра». Виріжте та надішліть заповнену анкету на адресу редакції: 01008, Київ, вул. Садова, 1/14. Будемо вдячні за співпрацю і сподіваємося на взаєморозуміння.

Твердження голови Росспоживнагляду Геннадія Оніщенка про те, що український твердий сир, який експортується до Росії, насправді є сирним продуктом, збентежили не лише вітчизняних виробників, а й українські органи, які відповідають за якість та безпечність продукції. По-перше, заяву про «порушення» було поширено через ЗМІ, а не офіційні джерела. По-друге, в оприлюдненому списку «недобросовісних» виробників фігурують підприємства, які взагалі не експортують сир до Росії. По-третє, сам факт «викривальної» заяви дискредитує Державну ветеринарну та фітосанітарну службу. Тож голова служби Іван Бісюк, а також президент «Українського клубу аграрного бізнесу» Алекс Ліссітса розповіли про ситуацію та своє бачення проблеми.   

Тактика далеко не нова, але апробована не раз - щоб відвернути увагу від внутрішніх проблем та згуртувати свій електорат - потрібно знайти зовнішнього ворога й спрямувати весь гнів «посполитих» проти нього. Або хоча б продемонструвати перед власним народом, значна частина якого охоплена почуттям чи то патріотизму, чи то шовінізму,  що ти повністю розділяєш їх погляди. Можна, звичайно, погодитися з думкою, що у стосунках між Києвом і Кремлем є лише відстоювання кожною зі сторін власних економічних інтересів, якби не було очевидним, що економічні важелі Кремль використовує суто з політичною метою. 

Створення дієздатної виконавчої влади — одного з визначальних завдань плану модернізації нашої країни, впродовж  довгого часу істотно гальмувала відсутність сучасного ефективного закону про державну службу як основу основ системи державного управління. Бо стимулювати суспільний розвиток, планувати реальну і зрозумілу широкому загалу стратегію державного розвитку повинні не абстрактні органи влади, а безпосередньо ті, хто в них працює, — держслужбовці.  Відповідно, держава є для них роботодавцем, а будь-які відносини  між суб’єктами мають чітко  регулюватися й унормовуватися законодавством.

Вісім років поспіль в країні  тривала робота з підготовки нового закону, який би реформував державну службу з урахуванням вимог європейського законодавства. Після  ухвалення проекту в першому читанні  знадобилося ще майже півроку доопрацьовувати його, аби документ став законом. 10 січня 2012 року його підписав Президент України.

Які новації принесе цей законодавчий акт нинішнім і майбутнім державним службовцям, наш кореспондент цікавилася в голови підкомітету  Комітету Верховної Ради з питань державного будівництва та місцевого самоврядування Василя ДЕМЧИШЕНА. 

Складні україно-російські переговори щодо зменшення ціни на газ для нашої держави, форсоване будівництво обхідних для України газогонів північним сусідом із своїми партнерами — усе це наштовхує на серйозні роздуми щодо подальшого існування та управління вітчизняною газотранспортною системою (ГТС) та долі вкрай неефективної НАК «Нафтогаз України».