Актуальна тема

  • Лариса УСЕНКО

    Зайві для держави?

    Хто хоч трохи вчив у школі класичну українську літературу, знає, що за найскрутніших часів найбідніші українські села громадою скидалися по копійці й спільно утримували школу, котра й нині залишається головним осередком соціального життя села, і вчителя. Бо навіть неписьменні селяни знали: то - можливість для їхніх дітей отримати освіту й вибитися в люди, бо в іншому разі їм до кінця свого віку доведеться у селі волам хвости крутити. А хто ж хотів для своїх нащадків такої долі?

  • Юрій МЕДУНИЦЯ

    Уві сні літати добре. А наяву - складно

    Другий космонавт в історії незалежної України може побувати на орбіті вже 2014 року. Така оптимістична інформація з'явилася на телеекранах і шпальтах газет саме 12 квітня, коли світ відзначав 50-річний ювілей пілотованих космічних польотів. Відлунали святкові фанфари, оптимістичні заяви і запевнення у вірності традиціям, чергові нагороди вкотре знайшли кращих працівників ракетно-космічної галузі. 

  • Галина ІЩЕНКО

    Бермудський трикутник українського флоту

     - Щодо багатьох суден зміна власника й досі викликає чимало питань. Тож якщо буде політична воля, Україна зможе повернути у державну власність до 10 суден і забезпечити вилов 100-150 тис. т морепродуктів (третина внутрішньої потреби України в океанічній рибі), - переконаний віце-президент Українського союзу підприємців та промисловців Василь Коротецький. - Сподівання на це дає звістка про відновлення у середині березня Генпрокуратурою розслідування резонансної кримінальної справи (свого часу загадково закритої) щодо реєстрації у 1997 році Державної риболовецької компанії "Fіshіng Company SA" ("ФК") в офшорній зоні Британських Віргінських Островів та придбання нею трьох сучасних рибопромислових траулерів типу БАТМ проекту 1288. Останні обійшлись державі у 10,6 млн дол., але вже багато років не звітують про свою роботу підвідомчій установі - Держрибагентству (раніше Держкомрибгоспу), невідомо де і на кого працюють. Судно такого типу щороку заробляє близько 3 млн дол. чистого доходу, тож не важко порахувати, скільки втратив бюджет України з 1997 року (понад 126 млн дол.) і скільки ще недоотримає у разі неповернення плавзасобів у держвласність, - наголошує В.Коротецький.

  • Олександр БІТТНЕР

    Мобільні страждання

     ІМЕІ - унікальний серійний номер, "прошитий" у кожному телефоні GSM. Складається з 15 цифр, що означають у порядку черговості коди конкретної моделі телефону та країни-виробника, серійний номер і додатковий ідентифікатор, що вираховується за спеціальною формулою. Абревіатура ІМЕІ розшифровується як Міжнародний ідентифікатор мобільного обладнання. Його можна побачити на коробці телефону під штрих-кодом чи на корпусі під акумулятором або на екрані, набравши *#06#.

  • Віталій ЧЕПІЖКО

    Розгойдані бензинові ціни

     Здешевлення нафти, яке спостерігається останнім часом на світових ринках, дає можливість спрогнозувати, що ціна на бензин знизиться і в Україні - принаймні таку думку висловлюють вітчизняні експерти. Ціни на бензин, що зростають вже півроку, нарешті пригальмували свій галоп. За даними консалтингової групи "А-95", середні роздрібні ціни на А-95 в останні дні зберігаються на рівні 10,18 грн/л, на дизпаливо - 9,81 грн/л.

  • Ольга ПОНОМАРЬОВА

    Флот «витягне» корвет?

    Нещодавно Кабінет Міністрів затвердив Концепцію державної цільової оборонної програми будівництва корветів. Підписано відповідне розпорядження, яким Міністерству оборони доручено підготовку проекту відповідної Державної програми. На цей крок уряду миколаївські кораблебудівники покладають великі сподівання. По-перше, за довгі роки стагнації Чорноморський суднобудівний завод нарешті отримає важливе державне замовлення. А як наслідок — роботу та гідні заробітки. По-друге, у Миколаєва з’явилася нагода відновити своє реноме міста корабелів.

  • Наталія БІЛОВИЦЬКА

    Собор отримає друге дихання

    Про ситуацію із собором, про який свого часу широкий загал дізнався з однойменного твору Олеся Гончара, ми докладно писали в матеріалі "У цьому творінні поєдналося все..." (від 20.01.2011). Церква, побудована запорізькими козаками без жодного цвяха, нині перебуває у критичному стані. Свято-Троїцький кафедральний собор, розташований у Новомосковську Дніпропетровської області, - шедевр дерев'яної сакральної архітектури козацького бароко XVІІІ сторіччя. Цей єдиний дев'ятибанний хрестово-купольний храм в Україні, внесений до списку світової культурної спадщини ЮНЕСКО, входить у сотню найкращих дерев'яних споруд світу.

  • Оксана КРАМАРЧУК

    До спецінтернатів інвалідів-фронтовиків забирали прямо з вулиць

     Об'єктивної статистики про кількість учасників Великої Вітчизняної війни, які стали інвалідами, на сьогодні немає. За словами військових хірургів, у ті часи, в умовах бойових дій, за браку чи повної відсутності антибіотиків і неможливості забезпечити належний догляд, лікар, перед яким стояв вибір - ампутувати чи залишати кінцівку пораненому, найчастіше робив вибір на користь першого. Так, Степан Кашурко, керівник пошукового російського центру "Подвиг" Міжнародного союзу ветеранів воєн і Збройних сил, посилаючись на документи з грифом "Совершенно секретно", наводить такі цифри. Згідно з ними, з фронтів Вітчизняної війни повернулося безруких - 1 мільйон 10 тисяч, безногих - 1 мільйон 121 тисяча, які втратили і руки, і ноги - 85 тисяч 942 чоловіки.

  • Ірина НАГРЕБЕЦЬКА

    Державні фінанси і буковинські романси

    "Звертаються до вас жителі Новоселицького району. У червні 2008 року в нас сталося велике лихо: повінь знищила чимало будинків, споруд, змила городи, дороги, мости.

    Зокрема, був зруйнований єдиний міст поблизу села Маршинці, який з'єднує Новоселицький та Герцаївський райони.

    Після того як вода відступила, на місці старого мосту закипіло будівництво, з'явилася техніка, розпочали вбивати сваї і нашвидкуруч спорудили тимчасовий міст, виділивши на це величезні кошти.

    Щоправда, будівництво дуже швидко закінчилося і майже 1,5 року ніякі роботи тут не проводилися. І коли в червні 2010-го повінь повторилася, розбурхана стихія знову принесла багато біди.

    Зазнав руйнування тимчасовий міст, який не зміг пропустити велику воду і фактично став штучною перепоною для води, внаслідок чого затопило величезну територію довкола. Постраждало багато людей, завдано шкоди державі.

    Відразу після повені до нас приїхав Прем'єр-міністр М. Азаров, який обурився темпами відновлювальних робіт і дав доручення чиновникам прискорити спорудження цього об'єкта, щоб у травні 2011 року відкрити новий міст для руху.

    Та після його від'їзду будівельники припинили роботи і донині не з'являються в селі. Травень уже стукає в двері, ми знову потерпаємо від страху, адже після літніх злив сумна історія може повторитися, а тимчасовий міст "допоможе" річці вкотре затопити наше й інші села.

    Жителі с. Маршинці
    Новоселицького району
    Чернівецької області".

  • Микола ПЕТРУШЕНКО

    Добробут власними руками

    Яка найбільша нині проблема при ліквідації наслідків аварії на ЧАЕС? Брак коштів. На зведення нового укриття над зруйнованим реактором, на лікування і оздоровлення потерпілих, відновлення спустошених земель... Нещодавно на зустрічі з віце-прем'єр-міністром Сергієм Тігіпком ліквідатори аварії порушували ці проблеми, додавши до них ще й тему безробіття. Відповідь урядовця лаконічна: "Маємо керуватись не емоціями, а забезпечувати прагматичний підхід". Ось його й бракує, зокрема, в чорнобильських зонах.