На Миколаївщині реалізується масштабний проект із газифікації населених пунктів. Цьогоріч завдяки домовленостям між НАК «Нафтогаз України» і Миколаївською облдержадміністрацією до газу підключать села, міста та селища семи районів області. Нині активні роботи з прокладання газових труб тривають у північному та одному з найбільших районів області — Первомайському.  

«УК» звернувся до експертів з проханням проаналізувати новий Митний кодекс (МК) та дати оцінку основним його положенням. Отже, як змінилась процедура проходження товарів через митницю? Чи стане легше працювати представникам зовнішньоекономічної діяльності? На яку суму зможуть  ввозити в Україну товарів без сплати мита громадяни та іноземці?

За новим МК, що вступив у дію першого дня літа, підвищено ліміти безмитного ввезення товарів через пункти пропуску на кордоні. Зокрема для повітряного сполучення — до 1000 євро (раніше 200 євро — Авт.), через сухопутні і морські — на 500 євро та вагою до 50 кг. Без сплати податків можна також переказувати міжнародні поштові та експрес-відправлення вартістю до 300 євро (раніше 200 євро  — Авт.), а також ввозити харчові продукти для власного споживання на 200 євро. Новий МК  передбачає і збільшення строків тимчасового ввезення транспортних засобів для громадян — нерезидентів з 183 днів до одного року. 

Шукаючи в Інтернеті терміни «агроекологія», «полезахисні лісові смуги», побачиш безліч повідомлень найрізноманітнішого змісту — від «рятуйте лісосмуги» до «шляхів вирішення полезахисного лісорозведення». Тривогу щодо цієї проблеми вже неодноразово висловлювали автори нашого видання. Зокрема в матеріалах під промовистими назвами «Земля не просить, а волає…», «Спустошують природу і бюджет» («УК» №2 від 5 січня 2012 р.). Наведені в них факти є черговим свідченням численних негараздів у природокористуванні, використанні земель для вирощування продукції сільськогосподарського і лісогосподарського виробництва.

Яких заходів потрібно вжити на державному рівні, щоб запобігти цим проблемам у майбутньому, жити в гармонії з природою? Відповісти на ці запитання редакція запросила директора Інституту агроекології і природокористування Національної академії аграрних наук України, академіка НААН О.  І. ФУРДИЧКА. 

Новенькі двоповерхові електрички відтепер щоденно курсуватимуть між трьома містами-мільйонниками. Ці сучасні електропоїзди — подвійного струму серії EJ 675, виробництва «SKODA VAGONKA a.s.» — можуть розвивати максимальну швидкість до 160 км на годину.  

Останніми місяцями вітчизняні мобільні оператори потроху підвищували тарифи на свої послуги, мотивуючи це зростанням інфляції та вартості електроенергії, яку вони широко використовують у своїй діяльності.

Так, саме про чималу частину операційних витрат зв’язку через використання електроенергії нещодавно заявляв директор з маркетингу «Київстару» Тарас Пархоменко. 

Вітчизняні фінзаклади у повній готовності до Євро-2012. Таке переконання висловив голова ради Незалежної асоціації банків України (НАБУ) Борис Тимонькін. Під час Євро-2012 операційні каси банківських відділень, що перебувають у туристичних і фан-зонах, працюватимуть, за рекомендацією НАБУ, в післяопе- раційний час, а також у вихідні та святкові дні, розповів він. Зокрема в більшості банків уведено плаваючий графік роботи: з 8-00 до 21-00, з 9-00 до 22-00, з 9-00 до 20-00.

У січні–квітні 2012 р. порівняно з відповідним періодом попереднього року приріст промислової продукції становив 0,7%.

У добувній промисловості обсяг виробництва продукції, порівняно з січнем–квітнем 2011 р., зріс на 3,3%.

У переробній промисловості виробництво продукції зменшилося на 0,7%.

На підприємствах із виробництва харчових продуктів, напоїв та тютюнових виробів випуск продукції зменшився на 0,1%.

Господаря, який вирішив зварити бульйон з курки, що несе золоті яйця, назвали б  нерозумним. А як оцінювати ділові якості чиновників, що чинять так само на загальнодержавному рівні? Коли,  керуючись начебто турботою про наповнення державного та місцевих бюджетів,  насправді завдають їм шкоди на мільярди гривень?  

У свій перший рейс із Києва до Львова швидкісний потяг рушав із Центрального вокзалу без будь-якого пафосу: ні тобі святково прибраного перону, ні гучної маршової музики… Запрошені на роль пасажирів журналісти, працівники залізниці та студенти профільних вишів під поривами холодного пронизливого вітру куталися у що могли. В очікуванні віце-прем’єр-міністра — міністра інфраструктури Бориса Колеснікова репортери засипали запитаннями всіх причетних до відкриття швидкісного руху.  

Нацбанк поступово відпускає курс гривні, який тримав на повідку, у плавання. Про можливість поступової плавної девальвації гривні у разі поглиблення негативних тенденцій в економіці днями заявив член ради Нацбанку, народний депутат Юрій Полунєєв.

— Якщо і проводитиметься певна корекція курсу гривні, вона буде керованою і плавною. Це не дасть сигналів руйнівної сили і, в першу чергу, не вдарить по довірі населення, — переконаний він. За його словами, змінюються цінові пропорції у країнах — основних торгових партнерах України. І якщо курс гривні до основних валют не змінюватиметься, український експорт повністю втратить свою конкурентоспроможність.