Суспільство

  • Оксана МЕЛЬНИК

    Дорога додому не завжди коротша

    Скажу одразу — приміряла на себе роль футбольних вболівальників, і можу їм лише поспівчувати: згаяла майже півдоби, аби добратися з королівського Кракова до королівського Львова. Знайомі запевняють: багатогодинного очікування можна було б уникнути, заплативши 200 — 500 гривень. А що не додумалась запропонувати віддяку «кому треба», то й чекала довго. Натомість мала нагоду почути голос народу з черги. Люди, які не раз у рік, а по кілька разів на тиждень, чи місяць перетинають кордон, бо для них це єдиний спосіб заробити на прожиття, знають про специфіку все чи майже все.  

  • Валентина КОКІНА

    Шість найактуальніших запитань чорнобильців

    Сьогоднішній випуск рубрики «Запитуйте — відповідаємо» присвячений актуальній темі — чорнобильській. Ми попросили відповісти на найтиповіші запитання директора департаменту соціального захисту громадян, які постраждали внаслідок Чорнобильської катастрофи, Мінсоцполітики Олену Кравченко.
    — Протягом 2010—2011 років не змінювались розміри харчування для дітей-інвалідів, інвалідність яких пов’язана з наслідками Чорнобильської катастрофи, вони мають право на безоплатне харчування в навчальних закладах. Яка компенсація надається у разі, коли ті школу не відвідують?

  • Микола ПЕТРУШЕНКО

    Юрій АНДРЕЄВ: «Інваліди мають кращі можливості для підтримки здоров’я»

    Дві гривні. Саме стільки, за підрахунками Всеукраїнської організації інвалідів «Союз Чорнобиль України», виділяла торік держава на лікування ліквідаторів аварії на ЧАЕС. В інтерв’ю «Урядовому кур’єру», надрукованому 16  лютого 2011 року під заголовком «Ліквідатори аварії на ЧАЕС не отримують необхідної медичної допомоги», її президент Юрій Андреєв констатував і запитував: «Люди залишилися наодинці з хворобами, набутими при ліквідації наслідків аварії. Вони рятували світ, а хто їм допоможе?»  

  • Олександр ВЕРТІЛЬ

    Вільному — «Воля», блаженному — сайт

    До кореспондентського пункту «УК» у Сумах звернувся наш читач Валерій Єрмак. Наприкінці минулого року він відзначив ювілейну дату від дня народження і з цієї нагоди колеги по роботі подарували йому ноутбук, побажавши успішних мандрівок у мережі Інтернету. Оскільки в домашньому помешканні ювіляра «павутини» не було, звернувся до ТОВ «ТРК «Телесвіт» компанії «Воля». Менеджер одразу ж прийняла замовлення. При цьому розпитала про  все, що належить у подібних випадках, і в першу чергу записала номери домашнього і мобільного телефонів.  

  • На вірність Богові та Україні

    На згадку про давні події та до сторіччя із дня заснування організації українських скаутів «Пласт» розпочався марафон ювілейних заходів. 12 квітня в Івано-Франківську було відкрито перший у світі пам’ятник «Пластунам, що не зламали своїх присяг».   

  • Валентина КОКІНА

    Досвідчена панянка шукає роботу

     45-річній жінці нелегко знайти місце під сонцем, тобто добре оплачувану роботу. Принаймні рік тому, коли «УК» досліджував цю тему, ми переконалися: фірми охочіше беруть на роботу молодь. Невже нікому не потрібні досвідчені, талановиті, надійні кадри? Чи змінилося щось тепер? Звичайно. Жінки довше працюватимуть, їм збільшили пенсійний вік. Ми спробували дізнатись, як це позначається на зайнятості слабкої статі. Кому сьогодні надають перевагу роботодавці й чи так само вони воліють омолодити колектив?

    Моя знайома написала заяву на звільнення за сімейними обставинами у 50 років. Згодом почала шукати роботу: через Інтернет, особисті зв’язки, оголошення. Результат — нульовий. Пропозицій — жодних. Це трохи збентежило її, адже мала вищу освіту і в будівельній галузі була професіоналом. У центрі зайнятості жінці не змогли запропонувати місце менеджера проекту, на яке вона претендувала, допомогли тільки з курсами перекваліфікації. Тож Дарина вирішила не втрачати часу і ретельно взялася вивчати англійську, аби легше було спілкуватися з потенційними інвесторами.

    Досі жінка перебуває в пошуках. Адже стартову зарплату хоче не меншу як 8 тисяч грн. І щоб був цікавий проект. 

  • Валерій МЕЛЬНИК

    У Волинській області проведено масштабні роботи, що запобігають негативним наслідкам весняної повені

    «Найбільш підняті місцевості, розчищені від лісу під орні землі, і селища, в яких згруповано нечисленне населення тутешнього краю; розділені між собою болотами, вони нагадують острови різного виду та форми і справді стають такими навесні і восени, коли внаслідок повені сполучення між ними стає утрудненим, а часом зовсім неможливим…» — таким наприкінці позаминулого століття побачив і у книзі «Військово-статистичний огляд Волинськой губернії» описав Поліський регіон підполковник А. Забєлін.  

  • Владислав КИРЕЙ

    Як повернути Дніпро до природного стану?

    За повідомленням преси, Черкаська облдержадміністрація разом з Державним агентством водних ресурсів розробляють проект поглиблення русла Дніпра біля Черкас для прискорення течії ріки. Такі заходи, на думку фахівців, на яких посилається ініціатори новацій, дадуть змогу ефективніше боротися із цвітінням та засміченням водної артерії.  

  • Любомира КОВАЛЬ

    Виплатять дві надбавки чи ні?

    Я народився у 1929 році, учасник Великої Вітчизняної війни. Хочу дізнатися, яку надбавку від прожиткового мінімуму до пенсії отримують учасники війни?

    Також хочу дізнатися, чи маю я право отримувати 30% надбавки від прожиткового мінімуму до пенсії як дитина війни?

    М. КОСТИРКО,
    м. Щорс Чернігівської обл.

     

  • Любомира КОВАЛЬ

    Чи повернуть електричку?

    З 1 листопада рішенням керівництва «Укрзалізниці» припинили рух електрички Вознесенськ—Олександрія—Вознесенськ. Нині вона курсує за маршрутом, скороченим на 30 км.

    Нам пояснили, що скорочення маршруту зумовлене тим, що електричкою користуються мало людей. А відшкодування тарифів на перевезення пільгових категорій громадян за рахунок держбюджету та місцевого бюджету проводиться не в повному обсязі. Так це чи ні — нам не відомо. Але інваліди, пенсіонери, а також студенти тепер позбавлені зручного виду транспорту. Аби потрапити до Кіровограда, мешканці Олександрії та району змушені користуватися автобусом і платити значно дорожче, адже там пільгових квитків не передбачено.

    Вважаємо це порушенням права уразливих категорій населення на пільгове перевезення. Хочемо знати, чи відновлять рух електрички за старим маршрутом?

    В. ЛЕЛЕКА та ще 45 підписів,
    м. Олександрія Кіровоградської обл.