Незвичне для вуха українця слово тахограф латинського походження. У буквальному перекладі воно означає «швидкість» і «малювати». Тобто це самописець швидкості. У ширшому трактуванні, це  прилад, призначений для реєстрації швидкості руху та пройденого транспортним засобом шляху, а також реєстрації режиму роботи та відпочинку водія.

На зимові канікули наша команда йшла, відстаючи не тільки від фаворитів — Англії й Чорногорії, а й поступаючись збірним Польщі та Молдови. Звісно, така ситуація ніяк не могла влаштовувати ні вболівальників, ні самих гравців. Новий тренерський штаб, застосувавши шокову терапію, поставив безнадійно хворого пацієнта на ноги. Що найголовніше — Михайло Фоменко отримав життєво важливий час для аналітичної роботи.
Валідольна гра проти молдован дала багатющий масив інформації для роздумів. Стало зрозуміло, чому Анатолій Тимощук так рідко з’являється на полі у складі «Баварії».

25 березня сторони підписали у Міненерговугілля 15-річну кредитну угоду на 300 мільйонів гривень під реалізацію проекту «Комп лексна (зведена) програма підвищення рівня безпеки енергоблоків атомних електростанцій» (КзППБ). Її засвідчив гарантійною угодою міністр енергетики та вугільної промисловості України Едуард Ставицький. Тобто гроші банк видаватиме під держгарантії. Перші надійдуть уже у цьому році, за домовленістю наступні транші йтимуть 15 років зі ставкою  відсотків ЄБРР — LIBOR у євро (EURIBOR) + 1%. З боку ДП НАЕК «Енергоатом» кредитну угоду підписав виконувач обов’язків президента Віссаріон Кім, з боку банку — директор представництва ЄБРР в Україні Андреа Куусвек.

Лише на перший погляд Полісся всюди однакове, бо насправді кожен його куточок особливий і унікальний. Так, наприклад, північ Житомирщини — це край величних хвойних масивів, які становлять понад дві третини заліснених територій. Натомість на заході області, де розташований Ємільчинський держлісгосп, під сосною приблизно 40% площ, а під березою — майже 27%. Зайве пояснювати, що оспівані російськими поетами берези не поступаються красою вічнозеленим соснам, однак як деревина значно дешевші.
Не менш вагомий чинник, що додає проблем місцевим лісівникам, — надмірна зволоженість майже третини заліснених територій. Фактично йдеться про заболочені масиви, звідки «витягати» (у прямому значенні слова) відносно дешеву деревину — собі на збиток. 

Ще до снігового «армагедону», з яким у Києві не впоралися й досі, всю зиму середмістя столиці, ніби густою павутиною, обплутане біло-червоними стрічками. Не киянам і тим, хто давно не був у місті, варто пояснити: так у столиці «переймаються» безпекою перехожих. Замість того, щоб скинути з дахів сніг чи збити бурульки, будинки ще після першого снігопаду підперезали стрічками, яких не знімають і досі. Мовляв, якщо тобі на голову щось звалиться, комунальні служби тут ні при чому. Вони ж застерігали, а пішохід проігнорував їхню «турботу»…

Відповідно до частини шостої статті 19 Закону України "Про захист національного товаровиробника від демпінгового імпорту" Мінекономрозвитку повідомляє, що 28 березня 2013 року фактично закінчується строк дії остаточних антидемпінгових заходів щодо імпорту в Україну абразивного інструменту походженням з Російської Федерації.
Зазначені антидемпінгові заходи було застосовано рішенням Міжвідомчої комісії з міжнародної торгівлі від 7 лютого 2008 року № АД-170/2008/143-40 "Про застосування остаточних антидемпінгових заходів щодо імпорту в Україну абразивного інструменту походженням з Російської Федерації".    

Деякі питання виконання Закону України “Про Єдиний державний демографічний реєстр та документи, що підтверджують громадянство України, посвідчують особу чи її спеціальний статус” 

Переглянувши вакансії на вітчизняних веб-сайтах пошуку роботи, помічаємо цікаву тенденцію. Спеціалісти всім потрібні молоді, віком від 21 року, а ось обов’язковий досвід роботи — від двох до п’яти років. Тут зіштовхуємося з першою проблемою. Якщо по закінченні університету в мене має бути принаймні два роки досвіду, то першу роботу варто шукати вже на другому–третьому курсах.

Небувалої потужності негода, що звалилася нам, у прямому сенсі, снігом на голову, показала не лише те, як уміють (чи здебільшого не вміють) з нею справлятися, а й подала ідею, якими можуть бути шляхи розв’язання проблем у майбутньому. Зокрема щодо кількості техніки, необхідної для подолання подібних стихійних лих. Ситуативно — буквально на кілька днів — її потрібно надто багато. У Києві, наприклад, 25 березня 4673 одиниці техніки працювали на розчищенні доріг.
Схожі погодні викрутаси і надалі можливі, однак велику кількість технічних засобів в одному місті утримувати було б недоцільно, та її в галузі й немає. 

Тепер цю зупинку громадського транспорту біля будинку 102, що на житловому масиві Перемога-3 в Дніпропетровську, знає вся Україна. 20 березня о 7.45 тут сталася жахлива аварія, через яку загинуло 5 людей (в тому числі дитина) і 5 постраждали. ДТП зафіксував відеореєстратор водія, який виклав резонансні кадри в Інтернет.
Згідно з офіційним повідомленням правоохоронців, сценарій трагічної події був таким: «Набережною Перемоги з боку проспекту Героїв у напрямку вулиці Овражної їхав автомобіль Nissan X Trail, водій якого в районі будинку № 102 під час виконання повороту ліворуч не надав переваги в русі транспортним засобам, унаслідок чого скоїв зіткнення з автомобілем BMW 320, що рухався назустріч.