Актуальна тема

  • Микола ШОТ

    Байка байкою, а борщ стигне

     У передноворічний тиждень Тернопільська обласна рада скликала пленарне засідання. Головним питанням, звісна річ, мало стати ухвалення бюджету на 2013 рік. Проект найважливішого фінансового документа спочатку, як і годиться, розглянули на колегії облдержадміністрації, а потім спрямували до облради. Виконавча влада заявила, що загалом бюджет 2013 року буде кращим від торішнього. Але не всі слуги народу йняли віру такому твердженню.
    Марія Чашка, керівник фракції «Свободи» в облраді, в розмові з кореспондентом «УК» зазначила, що проект основного кошторису  подали депутатам «без жодного попереднього вивчення».

  • Катерина МАЦЕГОРА

    Чайлдфрі. Без права на дитину

    Я поза поколінням, я — один! Так відомий німецький модельєр Карл Лагерфельд пояснив в одному з інтерв’ю свою відмову від батьківства. А слова його у моїй пам’яті виринули біля пологового будинку. Щоправда, споглядаючи цю будівлю, я згадувала про знайому, яка втретє з радістю перервала вагітність — це й стало причиною розірвання її четвертого шлюбу. 35-річна Юля жодній із подруг так і не змогла пояснити, де подівся її материнський інстинкт. А кількома днями пізніше я спробувала розібратися у психологічній проблемі таких людей. Вони відомі науці як «чайлдфрі». У перекладі з англійської — вільні від дітей, добровільно бездітні люди. 

  • Вагон біжить, від старості хитається чи «Все добре, прекрасна маркізо?»

    Ранок буває добрим, а буває не дуже. Так, 16 січня, йдучи на роботу, вже зрозуміла, що день буде насичений подіями. Адже вийшовши з метро на станції «Хрещатик», побачила людей з прапорами Вільної профспілки машиністів України. Вони йшли пікетувати Кабінет Міністрів.  
    На пікет зібралося, за даними деяких ЗМІ, 300 учасників, проте, на мій погляд, близько 200. Вже з перших хвилин нашої бесіди з пікетувальниками стає зрозуміло, що проблем на залізниці чимало, принаймні так вважають начальники поїздів, провідники й інші працівники.

  • Вікторія КОВАЛЬОВА

    Чому «АероСвіт» склав крила?

    Збитки від банкрутства «АероСвіту» для туристичних операторів можуть оцінюватися в розмірах 1—2 компаній до $50—100 тисяч. Це невеликі гроші. Тому банкрутство «АероСвіту» не зробить істотного впливу на туристичний сезон 2013 року. Таку думку висловив голова Всеукраїнської асоціації туроператорів України Ігор Голубаха на  засіданні «круглого сто?лу» «Що відбувається на ринку авіаперевезень України» у представництві РІА Новості в Україні. За його словами, всі літні програми польотів, які складатимуть надалі, грунтуватимуться на парку літаків чартерних авіакомпаній, наприклад «Рози вітрів», і парку МАУ, що задовольняють  на сьогодні потреби туроператорів.  

  • Станіслав ПРОКОПЧУК

    Небезпечні «ігри в покер»

    Я вдячний святам за те, що поспілкувався з природою і розім’явся, воюючи з сніговими заметами на своїй садово-кооперативній «фазенді». А головне — вдруге прочитав «Сповідь економічного вбивці» Джона Перкінса. Це, як переконує у своїй передмові відомий російський вчений, перша у світі автобіографічна розповідь про діяльність надсекретної групи «економічних убивць», пов’язаної нібито з управлінням національної безпеки США.

  • Борис ПАТОН: «Велика українська енциклопедія сприятиме поступу нашого суспільства»

    Першого робочого дня нового 2013 року глава держави підписав Указ  «Про Велику українську енциклопедію». У документі зокрема зазначено: «З метою збереження, систематизації і поширення наукових знань про розвиток людської цивілізації та внесок України у світову історію і культуру постановляю підтримати пропозицію Національної академії наук України щодо підготовки та видання протягом 2013—2020 років Великої української енциклопедії». Тож  по коментар редакція звернулася  до президента НАН України академіка Бориса ПАТОНА.  

  • Олена ОСОБОВА

    За паспортом — як на роботу

    У приміщенні Жовтневого районного відділу Державної міграційної служби у м. Луганську не проштовхнутися: черги в п’яти напрямках. Погляди людей такі колючі, що здається, ніби голки святкової ялинки  м’якші. Цей район найбільший в Україні за чисельністю населення: тут мешкає понад 300 тисяч чоловік. Донедавна ці люди зверталися у свої 19 районних ЖЕКів, до паспортистів, аби оформити прописку та виписку, як донині ще називають реєстрацію, отримати паспорт громадянина України. Відтепер усі ці життєві послуги — тільки через міграційну службу.

  • Катерина МАЦЕГОРА

    Українців повернули з-за кордону

    Такі дані озвучив у стінах Кабінету Міністрів на брифінгу голова Державної авіаційної служби Анатолій Колісник.
    За його словами, у період з 8 по 14 січня заплановані та виконуються додаткові рейси з/до Єревана, Баку, Праги, Тбілісі, Калінінграда, Софії, Ларнаки та Астани. «Загалом упродовж вказаного періоду авіакомпанія «АероСвіт» виконала 104 рейси», — сказав він. Також виконано вісім додаткових рейсів авіакомпаніями «Міжнародні авіалінії України» та «Роза Вітрів» (ними перевезено 1450 осіб), усього ж перевезено 12 383 пасажири.
    Голова Державіаслужби повідомив, що в авіакомпанії «АероСвіт» з 11 січня розпочав роботу новостворений аварійний штаб. Він функціонує у цілодобовому режимі у зв’язку з введенням тимчасового розкладу польотів. А створено цей штаб для інформування пасажирів про оперативні зміни у графіку рейсів. 

  • Віталій ЧЕПІЖКО

    Реєстрація по-новому: перша хвиля

    «Урядовий кур’єр» неодноразово писав і роз’яснював, що з початку цього року в Україні почне діяти нова система реєстрації прав на нерухоме майно, що передбачає централізовану формалізацію майнових прав (займатиметься цим «Укрдержреєстр», який фактично перебрав на себе майже всі функції звичного для нас БТІ). І ось нові «правила гри» набули чинності, тож ми насамперед вирішили перевірити, як ця система працює у столиці, вивівши, як кажуть, на чисту воду усі проблеми й негаразди, які аж ніяк не додають людям здоров’я й хорошого настрою.  

  • Оксана МАЛОЛЄТКОВА

    Аерофокус

    Ситуація з авіаперевезеннями компанією «АероСвіт» залишається стабільно складною. Перевізник продовжує фокуси з рейсами, а люди не можуть вчасно повернутися додому. Так, учора в Таїланді через затримку рейсу змушені були залишитися 220 пасажирів, які придбали квитки до Києва. Літак не вилетів із Бангкока, невідомо, скільки доведеться чекати — добу чи більше. Телефон компанії мовчить, потрібна допомога дипломатів — у кого діти, у кого віза закінчується, повідомляли інформагентства.
    Крім того, компанія продовжила скасовувати й інші рейси.  І це після того, як «АероСвіт» запевнив Мінінфраструктури та Державіаслужбу, що гарантує перевезення пасажирів.