За повідомленням Державної служби статистики України, індекс споживчих цін (індекс інфляції) у липні 2018 року щодо червня становив 99,3%, за період січень–липень 2018 року – 103,6%.

Допитливих туристів, які під час відпусток відвідують Полтаву, екскурсоводи зазвичай знайомлять із сімома загальновизнаними чудесами надворсклянського міста: архітектурним ансамблем Круглої площі, Білою альтанкою, Хрестовоздвиженським монастирем, будівлею краєзнавчого музею, Спаською церквою, заповідником «Поле Полтавської битви», будівлею Служби безпеки України. Однак у Полтаві є ще одне диво: ділянка автодороги міжнародного значення Київ — Харків — Довжанський, яка суміщається з проїзними частинами вулиць Київське шосе та Харківське шосе. На такий статус вона претендує тому, що існує разом з розташованими на ній 20-сантиметровими ямами, що значно скорочують термін експлуатації автотранспорту, а ось власник її віртуальний. Від неї всі відхрещуються. Коли постало питання її ремонту, Іван киває на Петра і навпаки. 

Світові ціни на продовольче зерно зростають, тож його експорт начебто може бути вигідним — якщо не втрутяться додаткові чинники і загалом буде що експортувати. Бо зниження врожаю порівняно з торішнім очевидне для всіх фахівців. Але річ не лише у цьому.

Генеральний директор Української аграрної конфедерації Павло Коваль зауважує: зниження врожаю торкнеться тільки групи ранніх зернових, найперше колосових — пшениці, жита, ячменю. Пізніші культури, зокрема кукурудза, мають показати гарні результати. Але головною проблемою цього року буде не кількість, а якість зібраного. 

Відповідно до статті 26 Закону України «Про Національне антикорупційне бюро України», надаємо статистичні дані про результати діяльності за I півріччя 2018 року.

Цього року зафіксовано найменшу кількість випускників шкіл в історії України, і всі університети потерпають від цієї складної демографічної ситуації. Про це на прес-конференції повідомила міністр освіти і науки Лілія Гриневич, коментуючи основні тенденції вступу-2018 та попередні висновки, які буде враховано під час підготовки умов прийому на 2019 рік. 

Обираючи для відпочинку сонячну Херсонщину, більшість прагне насолодитися принадами морського узбережжя. У поспіху та бажанні якнайшвидше знайти місце на пляжі, мало хто цікавиться історією обласного центру, історичними пам’ятками чи альтернативними видами відпочинку. А їх Херсонщина пропонує в достатній кількості й на будь-який смак: дніпровські плавні, Станіславські гори, водоспади під Новою Каховкою, заповідник «Асканія-Нова», сімейні виноробні, рибальські бази відпочинку. Місць для незабутніх вражень безліч. 

Маю понад 30 років водійського стажу. Неодноразово був свідком загибелі людей на дорогах, доводилося і самому рятувати постраждалих. Тому все, пов’язане зі зменшенням смертності на автошляхах, мене цікавить.

Історія зберегла відомості про людину, яка загинула у першій зареєстрованій дорожньо-транспортний пригоді. Нею став житель Нью-Йорка 68 річний Генрі Блис. 13 вересня 1899 року, виходячи з трамвая, він потрапив під колеса таксі, яке рухалося зі швидкістю кілька миль за годину. 

Восени Україна розраховує ввести в експлуатацію перші локомотиви, які буде виготовлено й укомплектовано для ПАТ «Укрзалізниця» за коопераційним договором з американським промисловим гігантом General Electric. Про це повідомив Прем’єр-міністр Володимир Гройсман. 

Уже майже рік у місті Ополе працює Почесне консульство України (відкрилося 14 вересня 2017 р. на вулиці Краківській, 9). Воно стало одинадцятим у Польщі. Цікаво, що до цього всі почесні консули України в Польщі були чоловіки, а опольське очолила жінка. Тож кореспондент «Урядового кур’єра» не міг не скористатися нагодою зустрітися з Почесним консулом Іреною ПОРДЗІК. 

Проект із будівництва 184 гуртожитків для Міністерства оборони, фінішний етап якого спершу прогнозували на кінець цього року, виявився непростим іспитом для вітчизняної будівельної індустрії. Переможцями торгів із подальшим укладанням угод на проведення будівництва у 21 області України стали майже 50 компаній і організацій. 2,6 мільярда гривень передбачено на цю мету в держбюджеті. Проте перші місяці 210-денного будівничого марафону (тривалість робіт у проекті) засвідчили, що не всі його учасники підійшли до справи відповідально й мали необхідні ресурси для якісної роботи у визначені терміни. А дехто, як з’ясувалося пізніше, і не збирався будувати.