Такої пожежі, як спалахнула ще у понеділок на базі «БРСМ-Нафти» у селі Крячки неподалік Василькова, кажуть люди, навіть пожежні не пам’ятають з 60-х років минулого століття. Хто міг, той кинувся на боротьбу з вогнем. А решта киян і жителів області, без перебільшення, із завмираючим серцем відслідковує події в Інтернеті. Не можу відірватися від відео з величезним стовпом вогню, оповитим чорним димом, і я – цієї ночі сиділа до другої години, переглядаючи найсвіжішу інформацію, що оперативно з’являється у мережі. Не спалося ще й тому, що почало дерти у горлі, яке розболілося, як мовиться, на рівному місці. 

Про це «УК» розповів президент Української асоціації перевізників Сергій Пачесюк під час засідання парламентського Комітету з питань транспорту. Перестороги щодо різкого підвищення цін, які були місяць тому озвучені деякими експертами, коли уряд постановою №240 відпустив у вільне плавання тарифи на перевезення пасажирів і багажу автобусами, які працюють у звичайному режимі руху, у приміському та міжміському, внутрішньообласному сполученнях, не справдились. Нагадаємо, раніше їх встановлювали органи державної виконавчої влади та виконавчі органи міськрад. Тепер це право отримали автоперевізники. 

Найкращим шляхом врегулювання конфлікту є дипломатичні зусилля, які має бути підкріплено сильною українською армією. Такими словами розпочав виступ в Атлантичній Раді у Вашингтоні Прем’єр-міністр Арсеній Яценюк (у США він перебував із дводенним робочим візитом). Глава уряду назвав Мінські угоди єдиним способом досягти миру й водночас резюмував, що очолювані Росією терористи посилили наступ на сході України. 

Нині, коли країну руйнує війна, дуже багато залежить від реформ у різних галузях загалом і зокрема від, попри всі наші проблеми, її інвестиційної привабливості. Та міжнародна економічна спільнота зазначає, що потенційних інвесторів відлякує від України зарегульованість діяльності бізнесу, високий рівень хабарництва і слабка захищеність прав власності. Що нам треба робити вже найближчим часом, щоб переломити цю ситуацію, «Урядовому кур’єру» розповідає голова Державної регуляторної служби Ксенія ЛЯПІНА. 

«УК» виконує свою обіцянку висвітлювати всі перипетії, пов’язані з подальшою долею законопроекту №1558-1 про реструктуризацію зобов’язань за кредитами в іноземній валюті. Відомо, що ухвалення цього демократичного документа, який би полегшив життя людям, які свого часу взяли валютні іпотеки й не можуть їх погасити через значне падіння курсу нацвалюти, було фактично провалено. Зрозуміло, що цей документ не влаштовував банківське лобі у Верховній Раді. Тому його вирішили подати на третє читання. 

Вивчення виробничого потенціалу Львівської області було в центрі уваги робочої поїздки регіоном міністра економічного розвитку й торгівлі Айвараса Абромавичуса.

Одним із основних завдань робочої поїздки урядовця до обласного центру стало відвідання виробничих потужностей ПАТ «Концерн «Електрон», яке  зокрема виробляє трамваї і машини для комунального господарства. Продукція цього концерну вже зараз конкурує з європейськими аналогами й затребувана в інших країнах. 

До 10 липня цього року банки в Україні мають узгодити свою діяльність із новими вимогами Закону №1587-VII від 4 червня 2014 року «Про особливості корпоративного управління (КУ) в банках». Зокрема вони зобов’язані внести зміни до установчих документів.

Чи можна їздити на несправному авто? Відповідь очевидна навіть для людини з неповною середньою освітою. Але не для служителів Феміди Вишгородського району, зокрема судді Сергія Купрієнка та його «спільників»-даішників. Попри цілком очевидні обставини ДТП, висновки експертів тощо, Юрій В. ось уже півтора року не може довести свою невинуватість і через це насамперед отримати страхові виплати й відремонтувати авто.

Про аварію неподалік Межигір’я, дивну поведінку даішників і судді ми писали півроку тому в матеріалі «Чи є справедливість у Вишгородському суді» («УК» від 17 грудня 2014 року, № 235). 

Не секрет, що задля покращення статистики деякі слідчі буквально «вибивають» у підозрюваних потрібні їм свідчення. У результаті за грати потрапляють невинні люди, які просто не витримують катувань. І навіть коли знаходять справжніх злочинців, незаконно засудженим довести свою непричетність до злочину в суді вкрай важко. Які законодавчі зміни потрібні, щоб змінити ситуацію, роз’яснюють юристи. 

Битва за межу — тема хрестоматійна. Така собі стародавня забавка українців. Ідеться про власну межу, про город чи присадибну ділянку. Адже саме вони є причиною суперечок. Пам’ятаю, моя покійна бабуся Параска з Хмельниччини завжди воювала із сусідкою бабою Настею за шматок городу. «Ось бачиш, — казала Параска Іванівна, — залізла вона своїми бараболями прямісінько на мій город. Це ж моя земля. Чому ця земля має працювати на когось?» Я бабусю заспокоювала, мовляв, не слід сусідські добрі стосунки псувати такими дрібницями.