Березневого ранку на автошляху Харків—Сімферополь неподалік від села Калина у Синельниківському районі Дніпропетровської області стояла машина, схожа на автівку Державної автоінспекції (з приклеєними номерами та стрічкою синього кольору у вигляді спеціальних знаків ОВС). Пост ДАІ на трасі — звична картина, а тому не викликав жодних підозр. Та ніхто й не здогадувався, що «даішники» чекали лише на один певний автомобіль. Вони не розмінювалися на дрібниці, бо той інкасаторський легковик, який з нетерпінням вичікували, віз великий куш — майже півмільйона «зеленими». І таки дочекалися. Сцена, коли з автівки під дулами двох автоматів і карабіна виводили інкасаторів, не здивувала тих, хто проїжджав трасою, адже це було схоже на затримання працівниками Державтоінспекції злочинців.  

  Треба було бачити, з яким завзяттям ганяли футбольний м’яч вихованці Острозької спеціалізованої школи-інтернату для дітей з вадами слуху. Ще б пак: майстер-клас для них влаштував чемпіон світу, учасник ХІХ Дефлімпійських ігор Василь Ажнюк. А в іншій острозькій школі багаторазовий чемпіон України та світу Роман Кроль учив дітей головних прийомів кікбоксингу.  І це лише початок масштабного спортивно-масового проекту «Розминка від чемпіона», що стартував на Рівненщині.

Останні 20 років у житті держави — період запозичення і перенесення на український ∂рунт чужих цінностей, досягнень і товарів, а в підсумку — ментальності й поведінки. На цьому шляху багато чого вдалося методом руйнації всього вітчизняного. Ні, йдеться не лише про засилля іноземної продукції, поклоніння чужим ідеалам, намагання копіювати не притаманні нам звички. Доходить до того, що старшому поколінню стає дедалі важче розуміти юну зміну. Бо життєві орієнтири і вподобання значно різняться. Одні стверджують, що це благо. Інші вважають такий шлях дорогою в нікуди. Найобережніші кажуть, що час розсудить. А чи не пізно буде?  

У рамках цьогорічного весняного призову на строкову військову службу, який розпочався 1 квітня, в армію наберуть удвічі менше молодих людей — 7,5 тисячі (тоді як 2012-го було 15 тисяч, а 2011-го — 20 тисяч). Про це  нещодавно повідомив міністр оборони Павло Лебедєв. За його словами, цієї весни призовників уже не набиратимуть у аеромобільні (десантні) частини і Військово-морські сили України, оскільки вони  майже повністю перейшли на контракт.  

Важко сказати, чому саме, але в дитячій пам’яті назавжди застряг один спогад. У селі на сусідній вулиці загорілася хата. Здавалося, на гасіння пожежі кинулося все село, звіддалік за вогнем із жахом спостерігала малеча. У хід ішли і відра, і лопати, і пісок… І це при тому, що відразу примчала пожежна машина, сирена якої вчувається і досі.

На щастя, тоді обійшлося без жертв, хоч погорільці довго залишалися без даху над головою і перебивалися то в родичів, то в знайомих. 

Бажаєте одночасно побувати у Південно-Східній Азії, на Мадагаскарі, в Австралії, Африці чи Південній Америці? У відкритих вольєрах експозиції столичного «міні»-зоопарку «Екзоленд» представлені дивовижні тварини з усього світу, а деяких узагалі можна побачити вперше. 
Це і  найменші мавпочки  – карликові ігрунки, і найдовші ящірки – крокодилові варани, двоголова середньоазійська черепаха, гігантський хамелеон Парсонса та багато-багато інших представників екзотичної фауни. 

Велике  православне свято Благовіщення Пресвятої Богородиці принесло обнадійливу звістку і в українську політику. 7 квітня Президент Віктор Янукович підписав указ про помилування шести засуджених, серед яких і колишні міністри внутрішніх справ Юрій Луценко та охорони навколишнього природного середовища Георгій Філіпчук. Відповідні пропозиції главі держави внесла Комісія при Президентові України з питань помилування, яка розглянула кілька звернень. Зокрема із  проханням помилувати Юрія Луценка до Президента України звернулася Уповноважений Верховної Ради з прав людини Валерія Лутковська та раніше клопотали члени наглядової місії Європейського парламенту Пет Кокс і Александер Квасьнєвський. Георгій Філіпчук про свою подальшу долю подбав сам.  

Більш як двомісячної давності повідомлення про затвердження Кабінетом Міністрів України змін до чинних Правил дорожнього руху з 15 квітня набуває свого практичного, так би мовити, втілення.  І хоч нововведення зумовлені насамперед необхідністю приведення законодавства у цій сфері до міжнародних стандартів, заявляють у Державтоінспекції, головне завдання вбачається в іншому: в поліпшенні загальної ситуації на автошляхах.

Відразу зазначимо, що про якісь кардинальні зміни в дорожній грамоті не йдеться, тому водії зі стажем нові положення сприймуть до певної міри автоматично. Чи мусять сприйняти саме так, оскільки Правила переважно доповнюються вимогами до застосування технічних засобів регулювання дорожнього руху, кількома новими знаками і запровадженням деяких нових термінів, так чи так логічно відомих усім, хто тривалий час перебуває за кермом. Скажімо, знаки «Пункт зупинки трамвая», «Кінець пункту зупинки трамвая», «Культова споруда», «Промислова зона» та інші, а також терміни «автопоїзд», «газон», «денні ходові вогні», «залишення місця дорожньо-транспортної пригоди», «острівець безпеки», «удосконалене покриття» тощо. Уточнено терміни «водій», «регулювальник» і «темна пора доби». 

Тринадцятирічна Софійка Ткачук cкорчилася від гострого болю в животі. Мама відразу повела її до педіатра в поліклініку за місцем проживання. За результатами аналізів той порадив терміново звернутися в хірургію обласної дитячої лікарні: мовляв, підозри на гострий апендицит. Ткачуки викликали «швидку допомогу». Показали лікарю щойно отримані аналізи зі значно підвищеним рівнем лейкоцитів, висловили свою тривогу, адже попереду вихідні…
Лікар і медсестра сказали: «Можемо відвезти вас тільки в міську дитячу лікарню, але там немає хірургічного відділення. Тому підпишіть відмову, а якщо хочете, везіть дитину до обласної дитячої самі». 

— Є явища, гірші навіть за стихійні лиха. Це коли людина сумлінно працює, а заробітну плату не отримує. І їй нічим годувати родину. А керівники підприємств-боржників абсолютно цим не переймаються. Та уряд обов’язково знайде механізми, аби закликати таких керівників до відповідальності, — наголосив віце-прем’єр-міністр Олександр Вілкул під час селекторної наради з питань погашення заборгованості із заробітної плати, що відбулася в Кабінеті Міністрів.
За його словами, з початку року на підприємствах, які перебувають у сфері управління центральних органів виконавчої влади, заборгованість хоча і зменшилася на 2,6 мільйона гривень, та нині становить 457,3 мільйона.