На Миколаївщині вдало реалізуються та близькі до завершення десятки інвестиційних проектів. Обласна влада зацікавлена в поліпшенні сприятливого бізнес-клімату в регіоні, тож здійснюється регулярне наповнення веб-сайту «Інвестиційні можливості Миколаївщини», на якому для потенційних інвесторів та бізнес-партнерів розміщено інформацію щодо стану та перспектив розвитку області. З метою забезпечення сприятливих умов залучення й ефективного використання вітчизняних та іноземних інвестицій для розвитку економіки при облдержадміністрації  діє рада вітчизняних та іноземних інвесторів. А згідно з програмою соціального та економічного розвитку «Миколаївщина-2014» визначено 57 найвагоміших пропозицій інвестиційного розвитку.  

Різного роду фінансові та економічні перипетії, що мають місце в державі та світі, мало вплинули на розвиток будівельної галузі в Полтавській області. Полтавські будівельники не збавляють темпів будівництва ось уже протягом трьох років. На цей час капіталовкладення в галузь у регіоні становлять майже 1,6 мільярда гривень. Це п’ятий показник у державі, попереду тільки області з містами-мільйонниками та столиця. А за виробничою активністю, тобто за кількістю вкладених у будівництво інвестиційних коштів, у перерахунку на одного жителя області Полтавщина на другому місці в Україні. Про це на прес-конференції у Полтаві повідомив перший заступник голови Полтавської облдержадміністрації Віктор Животенко.  

За підрахунками експертів Українського клубу аграрного бізнесу (УКАБ), щороку сільгоспвиробники втрачають близько 2,6–3 мільйонів тонн овочевої продукції, або 27% валового її збору. І це без урахування картоплі. Так, 2,1–2,3 мільйона тонн плодів «гине» просто в полі, бо далеко не всі сільгоспвиробники мають де їх зберегти та можуть продати у сезон. 

Нові акцизні марки клеїтимуть на алкоголь і цигарки з 1 вересня цього року. Розмір марок не змінився, вони стануть кольоровими і коштуватимуть у 2,5 раза дорожче, ніж старі. Щоправда, як констатують у Міністерстві доходів і зборів, у грошовому виразі вартість однієї алкогольної марки становитиме 27 копійок, а тютюнової — 14. Таким чином, тут вважають обгрунтованим подорожчанням однієї пляшки алкогольного напою лише на 17 копійок, а однієї пачки тютюнових виробів — на 9.  

В осінньо-зимовий період, коли підвищується попит на російський газ у країнах Євросоюзу, проблем з його транспортуванням через українську газотранспортну систему не буде. НАК «Нафтогаз України» готовий виконати всі взяті на себе зобов’язання перед ВАТ «Газпром» щодо безперебійного постачання блакитного палива.
Цьому питанню було присвячено переговори віце-прем’єр-міністра Юрія Бойка з главою російської монополії Олексієм Міллером, які днями відбулися в Москві. Крім планового проходження осінньо-зимового періоду, вони також обговорили надійне забезпечення газом українських споживачів, бо актуальність цієї теми зростає з наближенням холодів і початком опалювального сезону, який традиційно стартує 15 жовтня. 

Зниження з 1 січня 2014 року податку на додану вартість з 17 до 9%  (нині діюча ставка — 20%) з одночасним скасуванням пільги з ПДВ та паралельне введення компенсаційного податку з обороту із ставками 1 і 2%, залежно від виду діяльності. Саме такі ініціативи Міністерства доходів і зборів закладені в законопроект «Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо подальшого вдосконалення оподаткування податком на додану вартість». 

Проект закону «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо розвитку сфери поштового зв’язку» наробив переполоху. Мовляв, ринку поштових послуг загрожує монополізація. Це може викликати сповільнення його розвитку, втрату надій на конкуренцію між господарюючими суб’єктами і на якісніші продукти для споживачів, втечу інвестицій і врешті скорочення робочих місць.

У багатьох країнах світу українська пшениця та кукурудза поза конкуренцією, каже аналітик міжнародних товарних ринків «ПроАгро» Артем Яремко. 

Одною з найбільш пошкоджених та незручних для автомобілістів до останнього часу залишалася автомобільна дорога державного значення Н-11 Дніпропетровськ—Миколаїв. Особливо на під’їздах до таких райцентрів, як Новий Буг та Казанка. Загальна протяжність усієї траси становить майже 140 кілометрів, дорога займає важливе значення в транспортній системі держави, сприяє розвитку багатьох регіонів України та забезпечує автотранспортні зв’язки західних, центральних та східних областей України з портами Одеси, Південного, Миколаєва та Херсона.  

Відповідний закон уже підписав Президент держави і відразу запропонував внести зміни до нього. Насамперед, потрібно скасувати коефіцієнти до ставок збору, зробити його єдиним для всіх легковиків, незалежно від об’єму двигуна та віку автомобілів. 

Крім того, він  доручив Кабміну вилучити норми, які не відповідають міжнародним зобов’язанням країни перед СОТ. Про це йшлося  під час  прес-конференції генерального директора Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів  Олега  Назаренка і представників імпортерів.