Іміджеві статті

  • Олександр КРЮЧКОВ

    Є така професія — будувати країну

    У серпні 2018 року в Києві було введено в експлуатацію першу в Україні енергоефективну школу на 1500 учнів площею 21 483 квадратних метри. Вартість її будівництва та технологічного обладнання становила 420 мільйонів гривень, а виконавцем за тендерними умовами стало підприємство ТОВ «Подол­жилбуд»

  • Окрилена «Мрія»

    30 років тому, 21 грудня 1988-го, відбувся перший політ літака Ан-225 «Мрія». Командиром екіпажу випробувачів був Олександр Галуненко. До складу екіпажу входили другий пілот Сергій Горбик, старший бортінженер Олександр Шулещенко, бортінженер Володимир Гусар, штурман Сергій Нєчаєв, радист Вячеслав Бєлобородов і провідний інженер з льотних випробувань Михайло Харченко. Відтоді приліт нашої «Мрії» в інші країни привертає увагу: до літака-велетня шикуються черги допитливих

  • Олександр КРЮЧКОВ

    Майбутнє будується сьогодні

    За даними Державної служби статистики, у 2017 році в Україні було введено в експлуатацію 10,2 мільйона квадратних метрів житла. 1,7 мільйона з них — у Києві. Столичний регіон, звісно ж, завжди притягував до себе девелоперів, які ініціювали та забезпечували тут реалізацію найкращих з можливих варіантів створення та розвитку об’єктів нерухомості. Але витримували жорстку конкуренцію в Києві далеко не всі з них. Тож прижилися в столиці, серйозно заявивши про себе на всю України, лише одиниці.

    Львівська компанія ТОВ «БК «Інтергал-Буд» — одна з таких. За 16 років свого існування вона змогла не лише закріпитися на будівельному ринку України, а й зайняти на ньому лідерські позиції, зокрема й у столиці.

  • Олександр ВЕРТІЛЬ

    Агрофірма «Псьол»: великі справи Великої Рибиці

    Коли депутат Сумської обласної ради Микола Березін запропонував з’їздити до села Велика Рибиця, де впродовж багатьох років успішно функціонує одне з найпотужніших сільськогосподарських підприємств Сумщини агрофірма «Псьол», охоче погодився з кількох причин

  • Олександр КРЮЧКОВ

    Mutlu yolculuklar — щасливої дороги!

    З 2018-го по 2022 рік на ремонт та будівництво 6,6 тисячі кілометрів доріг в Україні витратять 298,3 мільярда гривень. Один з таких бетонних автобанів, який має державне значення, називається Н-31. Його мають здати в експлуатацію наступної весни, і він з’єднає Решетилівку Полтавської області з Дніпром. Прем’єр-міністр України Володимир Гройсман цій дорозі, побудованій ще в 1960-х роках, яку відтоді жодного разу нормально не ремонтували, приділяє особливу увагу. Бо «ця траса, — заявив глава уряду, — дуже важлива, адже з’єднує Дніпро, Полтаву та Київ. Тому наш уряд вирішив побудувати нову міцну цементно-бетонну дорогу»

  • Олександр КРЮЧКОВ

    На шляху до енергонезалежності

    На міжнародному саміті мерів, що відбувся торік у Києві, Прем’єр-міністр Володимир Гройсман заявив, що Україна має намір збільшити видобуток газу 2020-го до 27 мільярдів кубометрів. Це не лише дасть змогу повністю забезпечити потреби країни у блакитному паливі, а й створить можливості для експорту його за кордон. Міжнародні експерти (дослідження BP Statistical Review of World Energy 2018) погоджуються з прогнозами глави уряду й запевняють, що з нинішнім темпом газовидобутку власних ресурсів нам вистачить на 54 роки. Проблема полягає лише в тому, що Україна, володіючи розвіданими запасами газу обсягом понад 920 мільярдів кубометрів, використовує, за словами віце-прем’єр-міністра Володимира Кістіона, лише 2% на рік

  • «Миронівський хлібопродукт» визнано найбільшим інвестором у сільське господарство України

    Чим сильна держава? Стабільним розвитком. Фундамент стабільного розвитку в усьому світі — великотоварне виробництво, яке забезпечує піднесення економіки та стимулює розвиток малого та середнього бізнесу. Значний виробничий потенціал національної економіки — локомотив науково-технічного прогресу, що поліпшує імідж держави. Які наслідки для суспільства? Добробут громадян і нові можливості для кожного

  • Олександр КРЮЧКОВ

    Іменинники тижня

    «Прапор піднято на честь найкращих працівників заводу, які відзначилися за тиждень з 22 по 28 жовтня». На стенді відзнаки ПрАТ «КЕВРЗ» з’явилися три нові кольорові фото робітників, якими пишається колектив: Олексія Самарая, слюсаря з ремонту рухомого складу, який виявив високий професіоналізм під час виконання понаднормованих завдань на роликово-редукторній дільниці з якісного миття та очищення деталей на електропоїзд ЕР-9Т №747, Олени Федоренко-Павелко, маляра ЦР-МВС (виконання понаднормованих завдань з фарбування підвагонних вузлів та агрегатів електропоїзда ЕР-9Т №747) та Вадима Салтикова, столяра-верстатника 5 розряду, який майстерно виготовив обрешітку кабіни машиніста на електропоїзді ЕД-9М №0069

  • Олександр КРЮЧКОВ

    Від плуга до заводу на колесах

    Історія знає багато людей, які прославилися на весь світ винаходами. Американець Джон Дір один з таких: звичайний коваль з міста Рутланд штату Вермонт розробив 1837 року перший успішний комерційний плуг із литої сталі, який продав місцевому фермерові. До 1841 року Джон Дір випускав уже 75—100 плугів на рік. А 1868-го зареєстрував власну фірму з назвою Deere&Company

  • Олександр КРЮЧКОВ

    Як і заповідав Олександр Довженко

    Моє знайомство з Яреськами Шишацького району Полтавської області, де знаходиться центральна садиба ТОВ «Агрофірма ім. Довженка» агропромхолдингу «Астарта-Київ», відбулося наприкінці серпня. Пам’ятаю, стояв тоді край поля, на якому два «ягуари» збирали кукурудзу на силоc, і раз по раз клацав фотоапаратом, намагаючись спіймати найкращий кадр. Після галасливого Києва, який, на жаль, живе не виробничим життям, а дорожньо-транспортними пригодами, злочинцями й аваріями різних масштабів (принаймні переважно про це розповідають центральні ЗМІ), кормове поле подіяло не лише заспокійливо, а навіть оптимістично. Оце, подумалося, і є справжнє життя країни: робота в полі з рання й до смеркання, гектари скошеної кукурудзи, яку швидко відвозили від комбайнів великовагові самоскиди, піт на чолі механізаторів. Їх ніхто тут не агітує добре працювати. Люди прекрасно розуміють, що навіть не день, а кілька годин у нинішню пору — це дуже багато. Тому для розмови зі мною зупинили машину лише на кілька хвилин