Постановою Кабінету Міністрів N 827 від 08.09.2010 року для жителів Житомирської області затверджені норми та ціни на тверде паливо- 665 грн за 1 т та на скраплений балонний газ - 90 грн за балон. Проте фактична ціна на вугілля на наших складах становить 1247 грн за тонну і 180 грн за газ у балоні. Тож хочу запитати, чому тоді компенсацію за тверде паливо та газ виплачують пільговикам за постановою, а не за фактичними ринковими цінами?

В. ЖМАЄВ,
ветеран війни та праці,
селище Нова Борова Житмирської обл.

Працюю бібліотекарем у школі вже багато років. Хочу дізнатися, чи маю я право піти на пенсію за вислугу років після 25 років вислуги?

Марина МАРЧЕНКО,
м. Біла Церква Київської обл

 Кілька місяців тому я та мої діти отримали посвідчення членів багатодітної родини. Я дізналася зі ЗМІ, що діти тепер мають право користуватися громадським транспортом безкоштовно. Але місцеві водії маршруток цього не визнають. І зазвичай ставлять нас перед вибором: платіть гроші або залишайте салон. Аргументують тим, що нібито маршрутка - це таксі. А у таксі пільговиків не може бути, адже це приватна власність. Тому хочу дізнатися достеменно, якими саме видами транспорту вони можуть користуватися безкоштовно?

Надія ДЗЮБЕНКО,
м. Київ

Я - пенсіонерка, уже багато років працюю в Державній насіннєвій інспекції. Нещодавно мене та колег попередили, що у зв'язку з реорганізацією підприємства ми можемо потрапити під скорочення штатів. Працівники, які не досягли пенсійного віку, будуть поставлені на облік у службі зайнятості. У зв'язку з цим хочу дізнатися, чи належить у такій ситуації якась компенсація пенсіонерам? І ще. Маю стаж роботи 43 роки. Після двох перерахунків отримую пенсію 1140 грн, у тому числі за понаднормовий стаж - 86 грн. Хочу дізнатися, з якої суми розраховували 1% надбавки під час перерахунку пенсії?

 Біля входу до супермаркету мене зупинила акуратно одягнена бабуся. "Дитинко, ти не візьмеш мені газету?" - сором'язливо запитала-попросила вона. Я здивувалася, озирнулася і зрозуміла, що старенька хоче отримати газету, яка суцільно складається з оголошень - яскраву, красиву, у глянцевій обкладинці. Дівчина в форменому фартушку редакції роздавала "ласі" примірники безкоштовно.

Редакція газети «Урядовий кур'єр» напередодні Дня журналістики вирішила порадувати наших читачів новою версією веб-сайту – www.ukurier.gov.ua.

Ми добре знаємо свого читача за роки нашого спілкування в Інтернеті. Користувач сайту «Урядового кур’єра» – це сучасна, вимоглива до передових інформаційних технологій, спрагла до найновішої інформації людина, яка не мислить себе без активних дій.

 Полтавська область утворена 22 вересня 1937 року. Територія - 28,8 тис. кв. км. Розташована в середній частині Лівобережної України на Придніпровській низовині. Населення - 1621,2 тис. осіб. Найбільші міста: Полтава (обласний центр), Кременчук, Комсомольськ, Лубни, Миргород. Районів - 25, сільських населених пунктів - понад 1800, які об'єднані в 467 сільських рад.

 Шкода категоричних. Вони впевнені: так не буває - ніколи, ніяк, ніде. І цитують народні прислів'я та приказки: мовляв, перевірено віками. Та недавно юна американка, якій батьки не купили коня, стала вершницею на корові й успішно долає на ній іподромні перешкоди. Ось тобі й маєш - "як корові сідло". Не здивуюся, якщо ця мудра тварина незабаром немов "язиком злиже" із фразеологізмів про себе й кепкувальне "як корова на льоду".

Зі шкільної парти кожному відомий твір Михайла Коцюбинського, в якому сільські робітники з люттю зруйнували обладнання панської гуральні. Сьогодні земляки славетного письменника, навпаки, бережуть обладнання від власників. Бо на Вінниччині вже порізали на металобрухт 17 цукрових заводів. Нависла загроза знищення і над Кирнасівським, що у Тульчинському районі. 19 травня без судді на рингу місцеві жителі відстоювали свою правду, а працівники нового власника - його правду. Під час конфлікту біля заводської прохідної помер місцевий житель. 

Розташоване на чималій відстані від гомінких трас, Павленкове, що в Лебединському районі Сумщини, ніколи не належало до так званих центральних, тих, що завжди впадають в око і нагадують про себе. Та коли б (звісно, не доведи, Боже!) його спіткала печальна доля десятків інших українських сіл, що останніми роками зникли з державної мапи, навряд чи цим хтось дуже переймався, окрім його жителів. І хоча громадським транспортом сюди добратися нелегко, виробниче і соціально-культурне життя тут вирує значно активніше, ніж у багатьох ближчих до райцентру населених пунктах. Вочевидь, справа не в географії, а в чомусь іншому.